Ciao, c'è qualcuno in grado di risolvermi questo problema?

Allora... la mia b è del '97 e ha il gpl dal 2007, di recente gli abbiamo cambiato il motore da allora la spia dell'iniezione è quasi sempre accesa (prima lo faceva solo quando giravo a gpl), e fino a quando giro a gpl nessun problema, a benzina invece con la spia accesa tutto ok, è perfetta non una sbavatura o un rumore anomalo, quando invece la spia nn si accende a 2000/2500 giri sembra spegnersi, vuoto, ma tirando la frezione e dando gas si riprende e poi di nuovo vuoto, e così via fino a che nn si accende la spia e poi tutto ok... o quasi, se per sbaglio accendo gli abbaglianti la spia si spegne e la macchina quasi (o almeno ci prova).
Mi serve un meccanico oppure un esorcista?

Forse il problema risiede nella centralina, e non nel motore. Visto che ti segnala ad intermittenza il problema "iniettori" che poi può segnalare molteplici errori al suo interno, ti consiglio un check della centralina da un bravo elettrauto. Ricorda inoltre come la centralina gpl rilevi e copi i dati della centralina benzina, adattando poi tali parametri alla combustione a gpl.

Da li potresti capire molto. Darei una occhiata anche ai raccordi filtro aria, magari c'è qualche perdita che ti fa prendere più aria, ingolfando la carburazione.

Quando si cambia un motore...e dopo non va più come prima-------si è commesso un errore.....

Torna dal meccanico e dato che hai la spia accesa un idea si può fare di cosa stia succedendo.